”Päivittäistavarakaupan logistiikkakeskuksista lähtee päivittäin noin 700 kuormaa eri puolille maata. Suurena toimijana lähdemme avaamaan tietä kattavammassa sähkökuorma-autojen hyödyntämisessä. Tämä on tärkeä askel päästövähennystavoitteidemme saavuttamiseksi, sillä noin puolet oman toimintamme ilmastovaikutuksista syntyy juuri kuljetuksista”, päivittäistavarakaupan toimitusketjuista ja logistiikasta vastaava johtaja Jyrki Tomminen kertoo.
Keskolla on Vantaan keskusvaraston lisäksi eri puolella Suomea alueterminaaleja, joilla katetaan päivittäistavaroiden toimitukset noin 1 200 K-ruokakauppaan sekä useille tuhansille Kespron asiakkaille. Tänä vuonna suunnitelmissa on Vantaan keskusvaraston latauspisteiden päivitys sekä kokonaan uusien latauspisteiden rakentaminen Tampereen ja Seinäjoen terminaaleihin.
”Uudet latauspisteet tekevät mahdolliseksi säännöllisen sähkökuorma-autoliikenteen aloittamisen, ja se tehdään jo tämän vuoden aikana Vantaan ja Tampereen välisellä reitillä. Lisäksi sähkökuorma- ja sähköpakettiautoja tulee Uudenmaan, Seinäjoen ja Tampereen alueilla lähijakeluun. Sähkökuorma- ja sähköpakettiautojen määrää suunnitellaan laajennettavan alihankkijaverkostossamme tasaisesti. Tavoitteena on, että vuonna 2030 meillä on niitä ajossa jo noin 200”, Keskon päivittäistavarakaupan kotimaan kuljetuksista vastaava tuotantojohtaja Jarmo Nikupeteri toteaa.
Ensi vuonna sähkökuorma-autoja jo useammalla keskeisellä reitillä
Ensi vuonna sähkökuorma-autot aloittavat suunnitelmien mukaan liikennöinnin Vantaa–Turku- ja Tampere–Turku-runkolinjoilla. Lähijakelussa sähkökuorma-autoja puolestaan lisätään Oulun, Turun, Mikkelin ja Jyväskylän alueilla. Raskaan kaluston latauspisteet rakennetaan Oulun, Turun, Mikkelin ja Jyväskylän terminaaleihin. Kuopion alueterminaaliin raskaan kaluston latauspiste on suunnitelmissa rakentaa vuonna 2026.
Tavoitteena on myös lisätä lähivuosina sähköautoja ruoan verkkokauppatoimituksissa.
”Kaikki latauspisteet eri toimipaikkoihin toteutetaan Keskon oman K-Latauksen kautta. Verkkokauppatoimitusten sähköistymisen osalta vilkkaasti toimituksia tekevien kauppojen yhteyteen rakennetaan kokonaan uusia sähköauton latauspisteitä. Näin varmistetaan latauspisteiden riittävyys sekä henkilöasiakkaille että verkkokaupan jakeluautoille”, K-Latauksesta vastaava Iiro Määttänen toteaa.
Sähköautojen lataukseen käytetään Keskon kiinteistöissä hiilidioksidipäästötöntä sähköä.
Kesko on asettanut omasta toiminnastaan syntyville päästöille (Scope 1 ja 2) tieteeseen perustuvat 90 %:n päästövähennystavoitteet vuoden 2030 loppuun mennessä vuoden 2020 lähtötasosta.
KYLLÄ
EI
